公示信息顯示，星紀時代已與魅族以及涉及交易的股東簽署協議，星紀時代擬收購魅族79.09%股權。

　　本次交易前，黃秀章與淘寶中國分別持有魅族49.08%、27.23%的股權，共同控制魅族。本次交易完成后，黃秀章對于珠海魅族的持股將降低至9.79%，淘寶中國將退出對于魅族的持股與控制。收購方星紀時代將持有魅族79.09%的股權，取得對珠海魅族的單獨控制。

　　據了解，魅族科技成立于2003年3月，以音樂播放器起家，2007年轉型智能手機市場，并抓住了國產智能手機第一波發展浪潮。2015年起，魅族科技進入高光時刻，獲得阿里集團的投資。2016年，公司手機出貨量突破2200萬臺，其中海外銷量200萬臺。但隨后，魅族手機急轉直下，據BCI公布的數據，2020年12月28日至2021年1月31日，魅族的市場份額僅剩0.1%，魅族在手機市場已幾乎沒落。

　　公開資料顯示，星紀時代成立于2021年9月，注冊資本為7.15億元，定位高端手機領域，法定代表人為王勇，董事長為李書福。吉利集團（寧波）有限公司為星紀時代第一大股東，持股比例為32.3%；李書福本人持股比例為6.15%。星紀時代成立后，便與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議，并正式宣布進軍手機領域，至此吉利也正式踏入手機領域。

　　對于造手機，李書福去年曾公開表示：“手機業務對整個吉利汽車工業來講，意義是非常深遠的。手機更好地發展就能帶來車機更好地發展，車機更好地發展就能夠推進智能座艙水平的不斷提升，從而能夠幫助智能電動汽車競爭力不斷地提高。”

　　魅族雖然已經沒落，但是其在產品設計、系統搭建等方面有很好的基礎。截至2020年，基于Android自主優化的Flyme操作系統累計用戶量已經突破1億。

　　對于整個電動汽車行業來說，特斯拉的商業模式和產品構建讓智能汽車將與智能手機逐漸趨同。在未來移動互聯網時代，手機與汽車是互聯互通的兩個終端，通過手機控制汽車也是一大趨勢，電動汽車也被看作是“大號手機”。

　　此次吉利旗下公司控股魅族，其核心也正是基于此，這種模式下，既避免了和第三方手機合作而造成的不確定因素，同時也為企業構建了“技術”護城河。

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