根據媒體調查顯示，搶票加速包所提高的很可能只是“名義搶票速度”，“實際搶票速度”并未提高，搶票成功率也根本無法保證。

　　使用“加速包”實際是得到更多人力和優先 去搶，但票源有限，又受官方平臺限制， 后能否搶到還是靠運氣。

　　“撿漏”機會要抓住

　　結合歷年經驗，如果車票開售的第 時間沒有搶到票也不要著急，旅客還有5個“撿漏”機會，在開售30分鐘后，如有旅客未及時付款，車票會重新返回系統發售。

　　開車前15天，是退票高峰期；開車前48小時和24小時，系統會放出部分剩余車票； 般22點到23點是退票高峰；每個停靠車站有 定比例的分配票額，如有未售完的票，開車前 天余票將再次出售。

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