如今，中國(guó)已成為世界軌道交通大國(guó)。那么在各項(xiàng)配套設(shè)施上，誰又占據(jù)了領(lǐng)跑地位呢？

　　1月29日，《RT軌道交通》發(fā)布2022年中國(guó)城市軌道交通空調(diào)系統(tǒng)中標(biāo)明細(xì)：我國(guó)內(nèi)地共有25座城市新增43條城市軌道交通線路。從中標(biāo)金額來看，海爾中央空調(diào)份額占比28.7%，在份額、銷量、中標(biāo)數(shù)量上均居首位，連續(xù)5年占據(jù)行業(yè)NO.1。

　　截至2022年底，我國(guó)內(nèi)地開通的城軌運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到9992.89公里，這為空調(diào)系統(tǒng)帶來巨大發(fā)展空間。從中標(biāo)企業(yè)來看，TOP3品牌均為中國(guó)企業(yè)，占據(jù)市場(chǎng)超7成份額，掌握行業(yè)話語權(quán)。

　　其中，海爾中央空調(diào)既是行業(yè)開創(chuàng)者，也是行業(yè)引領(lǐng)者。早在2005年，海爾中央空調(diào)中標(biāo)廣州地鐵3號(hào)線，代表中國(guó)品牌正式打破外資壟斷。在2022年，海爾中央空調(diào)已連續(xù)5年占據(jù)市場(chǎng)第一份額。

　　不斷開拓的過程中，領(lǐng)先科技是重點(diǎn)。從中國(guó)首臺(tái)磁懸浮空調(diào)，到行業(yè)首個(gè)物聯(lián)多聯(lián)機(jī)方案，再到蒸發(fā)冷磁懸浮的技術(shù)創(chuàng)新，海爾中央空調(diào)始終以用戶需求為中心，開創(chuàng)行業(yè)新高度。

　　如果說科技是敲門磚，那么場(chǎng)景方案就是穩(wěn)固基石。憑借一手科技一手場(chǎng)景，海爾中央空調(diào)已服務(wù)37座城市的158條線路，滿足了不同場(chǎng)景下的舒適、節(jié)能、智慧需求。

　　在青島地鐵13號(hào)線，海爾創(chuàng)新蒸發(fā)冷磁懸浮方案，無需冷卻塔，實(shí)現(xiàn)節(jié)能40~50%，節(jié)水50~55%。在深圳地鐵14號(hào)線，用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟停、模式預(yù)設(shè)、能耗管理等，在線管理數(shù)千臺(tái)設(shè)備。在深圳地鐵16條運(yùn)營(yíng)線路中，有13條選了海爾。

　　目前，海爾中央空調(diào)已創(chuàng)造數(shù)個(gè)行業(yè)“首個(gè)”：國(guó)內(nèi)首個(gè)節(jié)能示范站北京地鐵大葆臺(tái)站，行業(yè)首推蒸發(fā)冷磁懸浮空調(diào)，國(guó)內(nèi)首條全線應(yīng)用磁懸浮空調(diào)的合肥地鐵四號(hào)線等，實(shí)現(xiàn)了從份額到樣板的全面領(lǐng)跑。

　　作為城軌系統(tǒng)的重要配套，海爾中央空調(diào)正通過科技與場(chǎng)景，推動(dòng)軌道交通向節(jié)能、智慧方向發(fā)展，助力我國(guó)在2035年完成基本建成交通強(qiáng)國(guó)的階段性目標(biāo)。

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